Santa Cruz - MiJo Bikes

Santa Cruz 5010 C XT - Stormbringer Purple - Größe L - 2022

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Santa Cruz 5010 C XT - Stormbringer Purple - Größe L - 2022

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Die Spielmaschine für den feinen Dreck Das 5010 macht Hindernisse zu Herausforderungen. Mit seinem agilen, leichtfüßigen Charakter bringt es Fahrspaß auf jeden Trail. Egal ob einfach oder eckig. Jede Welle wird gesprungen und jede Kurve gekratzt. Und plötzlich wird alles kinderleicht. 27,5" ist die spaß-orientierte Laufradgröße. Die kleineren Laufräder bieten ein ideales Verhältnis aus Robustheit und Gewichtsersparnis, und machen das Bike leichtfüßig und handlich, egal ob Du Baumstämme überspringst oder Baumstümpfe umkurvst. Durch seinen schnellen und agilen Charakter wurde das 5010 zum Lieblingsspielzeug für progressive Fahrer auf der ganzen Welt und zum heimlichen Star der Hometrails. Das Bike kann mehr als die Daten suggerieren. Eine 140mm Federgabel an der Front begleitet den Lowerlink-VPP Hinterbau, dessen 130mm Federweg sich nach deutlich mehr anfühlen. Und wenn Du auch das Letzte aus dem Hinterbau herausholen möchtest, kannst Du jeden beliebigen Dämpfer montieren. Das Bike kann viel. Der relativ flache Lenkwinkel und das relativ tiefe Tretlager machen das Bike leichtfüßig und gut kontrollierbar. Es fährt sich souverän und zuverlässig, durch die kurzen Kettenstreben bleibt es aber agil und allzeit absprungbereit. Egal, wie viel Kind in Dir steckt, das Bike wächst mit Deinen Anforderungen. Die Geometrie ist größenabhägig angepasst, die Kettenstrebenlängen wachsen mit der Rahmengröße. Und durch die superniedrige Überstandhöhe fühlt es sich (fast) an wie das BMX aus Deiner Kindheit. Vielleicht klingt das ein bisschen zu nostalgisch, aber das 5010 ist für uns der perfekter Einstieg in die große, spaßige Mountainbikewelt. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! (Foto zeigt Aufbaubeispiel. Angeboten wird nur das Rahmenset) Rahmen: Santa Cruz 5010 Carbon C Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Gabel: RockShox Pike Select+, 140mm, 27.5" Federweg vorn: 140 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ Federweg hinten: 130mm Laufradgröße: 27.5" Felgen: Race Face ARC Offset 30 27.5" Rims VR-Nabe: DT 350 15x110 28H HR-Nabe: DT 350 148x12 28h XD Speichen: Sapim Race(28) Reifen vorn: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, MaxxGRIP, EXO, TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4" 3C EXO TR Bremse: Shimano XT M8120 Bremsscheiben: Shimano XT RT-86, Ice Tech, 180mm/180mm Kurbelsatz: Shimano XT M8100, 32t Innenlager: Shimano XT 68/73mm Kette: Shimano XT, 12spd Kassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51T Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spd Schalthebel: Shimano XT M8100, 12spd Vorbau: Burgtec Enduro MK3 42,5mm Lenker: Santa Cruz Bicycles AM Carbon Bar 35x800 Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnaar Sattel: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 31.6

Santa Cruz 5010 CC 27.5" Frameset - Loosely Blue - Größe XL

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Die Spielmaschine für den feinen Dreck Das 5010 macht Hindernisse zu Herausforderungen. Mit seinem agilen, leichtfüßigen Charakter bringt es Fahrspaß auf jeden Trail. Egal ob einfach oder eckig. Jede Welle wird gesprungen und jede Kurve gekratzt. Und plötzlich wird alles kinderleicht. 27,5" ist die spaß-orientierte Laufradgröße. Die kleineren Laufräder bieten ein ideales Verhältnis aus Robustheit und Gewichtsersparnis, und machen das Bike leichtfüßig und handlich, egal ob Du Baumstämme überspringst oder Baumstümpfe umkurvst. Durch seinen schnellen und agilen Charakter wurde das 5010 zum Lieblingsspielzeug für progressive Fahrer auf der ganzen Welt und zum heimlichen Star der Hometrails. Das Bike kann mehr als die Daten suggerieren. Eine 140mm Federgabel an der Front begleitet den Lowerlink-VPP Hinterbau, dessen 130mm Federweg sich nach deutlich mehr anfühlen. Und wenn Du auch das Letzte aus dem Hinterbau herausholen möchtest, kannst Du jeden beliebigen Dämpfer montieren. Das Bike kann viel. Der relativ flache Lenkwinkel und das relativ tiefe Tretlager machen das Bike leichtfüßig und gut kontrollierbar. Es fährt sich souverän und zuverlässig, durch die kurzen Kettenstreben bleibt es aber agil und allzeit absprungbereit. Egal, wie viel Kind in Dir steckt, das Bike wächst mit Deinen Anforderungen. Die Geometrie ist größenabhägig angepasst, die Kettenstrebenlängen wachsen mit der Rahmengröße. Und durch die superniedrige Überstandhöhe fühlt es sich (fast) an wie das BMX aus Deiner Kindheit. Vielleicht klingt das ein bisschen zu nostalgisch, aber das 5010 ist für uns der perfekter Einstieg in die große, spaßige Mountainbikewelt. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! (Foto zeigt Aufbaubeispiel. Angeboten wird nur das Rahmenset) Rahmen: 140 u. 150 mm Federgabel geeignet 65,7° / 65,4° Lenkwinkel 12x148 mm Boost Hinterbau 130mm VPP™ suspension 27.5" Laufräder Angepasste Kettenstrebenlänge für jede Rahmengröße Doppelt abgedichtete Schrägkugellager für lange Lebensdauer der Lager Interne Rohre für präzise und problemlose Verlegung der Schaltzüge- und Bremsleitungen sowie der Sattelstützenleitung Größen: S, M, L, X geschraubtes BSA Tretlager Lieferumfang: Rahmen incl. RockShox Super Deluxe Ultimate

Santa Cruz Blur CC TR Frameset 2022 - Salmon - Größe L

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Der entscheidende Vorteil Jedes Wochenende gibt es bei Rennen auf der ganzen Welt einen Fahrer, der auf die Schultern der Menge gehoben und zum Podium getragen wird. Oder zumindest mit einer Radflasche als Preis nach Hause geht. Und zwischen jedem dieser Rennen schwitzen unzählige Biker auf der Rolle und im Fitnessstudio, weil auch sie vom Siegen träumen. Sie wissen, dass Erfolg das Ergebnis harter Arbeit ist. Und genau da kommt das Blur ins Spiel.Wir werfen alles auf die Rennstrecke, was wir über die Jahre bei der Entwicklung von hochwertigen vollgefederten Carbon-Bikes gelernt haben, um so wenig (Gewicht) wie möglich in den Blur-Rahmen zu stecken. Der schlanke Rahmen und die super-effiziente Superlight™-Federung sind der Schlüssel, um Muskelkraft in Vortrieb umzusetzen.Aber das Blur ist nicht nur für Short Track Cross Country gedacht. Zwei Trinkflaschenhalterungen im Hauptrahmen versorgen auch den durstigsten Racer. Und die hochwertige Verarbeitung und stabile Carbon-Konstruktion versprechen bei Mehrtages-Rennen ein sorgenfreies Leben - das heißt, es gibt keine fummeligen Lösungen und Spezialteile, mit denen Du im Fahrerlager vom Cape Epic oder der Transalp stranden könntest. Der Carbon-Rahmen ist super leicht, aber dennoch robust. Und wie bei all unseren Rädern, stehen wir mit der lebenslangen Santa Cruz-Garantie und dem Rider Support-Team mit vollem Qualitätsversprechen hinter Deinen Ambitionen.Das Blur garantiert zwar nicht den Sieg, aber es ist das leichteste vollgefederte Carbon-XC-Bike, das wir je gebaut haben. Der Rahmen ist 289g leichter als sein Vorgänger (Das Komplettrad wiegt nur 10kg). Und das kann den entscheidenden Unterschied bringen, ob im Sprint um Platz 1 ... oder einfach nur um die Ziellinie Deiner persönlichen Herausforderung zu erreichen. Santa Cruz Blur CC TR Frameset Größe L Farbe: Salmon Dämpfer: Fox Float Factory DPS 115mm

Santa Cruz Bullit - Carbon CC - R - Copper - Größe XXL

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Aufwärts mit der Downhill-Performance Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen. Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails. Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! Parts: Steuersatz: Cane Creek 10 IS Integrated Headset RockShox Zeb, 170mm, 29" Federweg vorn: 170 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select Federweg hinten: 170mm Laufradgröße: 29/27,5" mixed Wheelsize Felgen: WTB ST i30 TCS 2.0 (29” F, 27.5” R) VR-Nabe: SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 32h HR-Nabe: SRAM MTH 746, 12x148, 32h Speichen: Sapim Race Reifen vorn: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, MaxxTerra, Double Down, TR Bremsen: SRAM Guide RE Bremsscheiben: Avid Centerline 220mm/200mm Kurbelsatz: Shimano M8000 Crank Arms, 165mm Kette: SRAM NX Eagle, 12spd Kassette: SRAM PG1210, 12spd, 11-50t Schaltwerk: SRAM NX Eagle, 12spd Schalthebel: SRAM NX Vorbau: e.13 Base Lenker: E13 TRS Base Griffe: Santa Cruz House Grip Sattel: WTB Silverado Race Sattelstütze: SDG Tellis Kettenführung: E13 E-Spec+ AL Batterie: Shimano 630Wh Integrated Motoreinheit: Shimano DU-E7000 Display: Shimano Display Unit SC-E7000 Ladegerät: Shimano Battery Charger

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Santa Cruz Bullit - Carbon CC - XT - Copper - Größe XXL

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Aufwärts mit der Downhill-Performance Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen. Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails. Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist. Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! Parts: Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Gabel: FOX 38 Float Performance Elite E-Tune, 170mm, 29" Federweg vorn: 170 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ Federweg hinten: 170mm Laufradgröße: 29/27,5" mixed Wheelsize Felgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R) VR-Nabe: DT Swiss 350, 15x110, Centerlock, 32h HR-Nabe: DT 350, 12x148, MicroSpline, 32h Speichen: Sapim Race Reifen vorn: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, MaxxTerra, Double Down, TR Bremsen: Shimano XT 8120 4-Kolben Bremsscheiben: Shimano XT, Ice Tech, Centerlock, 203mm Kurbelsatz: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm Kette: Shimano XT, 12spd Kassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spd Schalthebel: Shimano XT M8100, 12spd Vorbau: Burgtec Enduro MK2 Lenker: Santa Cruz Di2 Carbon, 25mm rise Griffe: Santa Cruz House Grip Sattel: WTB Silverado Team Saddle Sattelstütze: Fox Transfer Performance Elite Kettenführung: E13 E-Spec+ AL Batterie: Shimano 630Wh Integrated Motoreinheit: Shimano DU-EP800 Display: Shimano Display Unit SC-EM800 Remote: Shimano Mode Switch, SW-EM800-L Ladegerät: Shimano Battery Charger

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Santa Cruz Bullit - Carbon CC - XT - Lavender - Größe XXL

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Aufwärts mit der Downhill-Performance Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren. Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radeln wir nun noch einige Steilstufen weiter und erreichen gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen. Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails. Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der uns mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat. Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und wir stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit. Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist. Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg. Der Shimano STEPS EP8 Motor ist leichter als sein Vorgänger, hat mehr Power (85Nm statt 75Nm), weniger Bauraum (-10%), weniger Reibung (-50%), höhere Hitzebeständigkeit, mehr Power im Trail-Modus und verbesserte Effizienz. Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! Parts: Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Gabel: FOX 38 Float Performance Elite E-Tune, 170mm, 29" Federweg vorn: 170 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ Federweg hinten: 170mm Laufradgröße: 29/27,5" mixed Wheelsize Felgen: RaceFace ARC HD 30 (29” F, 27.5” R) VR-Nabe: DT Swiss 350, 15x110, Centerlock, 32h HR-Nabe: DT 350, 12x148, MicroSpline, 32h Speichen: Sapim Race Reifen vorn: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C, MaxxTerra, Double Down, TR Bremsen: Shimano XT 8120 4-Kolben Bremsscheiben: Shimano XT, Ice Tech, Centerlock, 203mm Kurbelsatz: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm Kette: Shimano XT, 12spd Kassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spd Schalthebel: Shimano XT M8100, 12spd Vorbau: Burgtec Enduro MK2 Lenker: Santa Cruz Di2 Carbon, 25mm rise Griffe: Santa Cruz House Grip Sattel: WTB Silverado Team Saddle Sattelstütze: Fox Transfer Performance Elite Kettenführung: E13 E-Spec+ AL Batterie: Shimano 630Wh Integrated Motoreinheit: Shimano DU-EP800 Display: Shimano Display Unit SC-EM800 Remote: Shimano Mode Switch, SW-EM800-L Ladegerät: Shimano Battery Charger

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Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - S - Gloss Carbon - Größe M

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Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - S - Gloss Carbon - Größe M

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Wenn ein Bike deinem Lieblings-Mixtape entspricht, dann ist es das Hightower. Mit unserer Dämpfer-Anlenkung über den unteren Umlenkhebel und einer aktualisierten, verstellbaren Geometrie, vereint dieses "Engineering Best Of...." einige unserer feinsten Tunes zum perfekten Trail-Partner. Das Hightower ist seit seiner Einführung unser vielseitigstes Trailbike. Es ist agiler als sein großer Federwegs-Bruder Megatower, aber im technischen Terrain souveräner als der flotte Cousin Tallboy. Das Hightower punktet dort, wo die Trails lang und fordernd sind und steile Anstiege mit echten Abfahrten belohnt werden. Der über den unteren Umlenkhebel angesteuerte VPP-Dämpfer erzeugt eine nahezu lineare Federkennlinie, wodurch Schläge in allen Größen aufgenommen werden und dennoch die Progressivität beibehalten wird, die ursprünglich unser V10 DH-Bike auszeichnet! Mit 145mm Federweg am Heck und 150mm in der Front erhält das Hightower nun etwas mehr Federweg als in der ersten Generation. In Kombination mit einem 65° Lenkwinkel besitzt das Bike immer noch eine sehr breite Komfortzone, bietet aber etwas mehr Reserven, wenn das Temperament mal mit dir durchgeht. Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Gewichtsersparnis ist ein Markenzeichen aller Santa Cruz Carbonrahmen. Und das Hightower legt hier die Messlatte noch ein wenig höher. Das fortschrittliche Carbon-Chassis tanzt elegant über alle Trail-Bedingungen, hält die Linie, wo es verlangt wird und reagiert feinfühlig auf Richtungsänderungen des Fahrers, während es jeden Antritt isoliert in Vortrieb umwandelt. Auch das Hightower hat das gewisse Etwas, das das Erlebnis nochmal intensiviert. Wir nennen es den Flip Chip. In der High-Einstellung ist die Tretlagerhöhe etwas höher für technisches Pedalieren und/oder wenn Plus-Reifen gewünscht sind. In der unteren Position ist die Kennlinie etwas progressiver, um einen zusätzlichen Bottom-Out-Widerstand zu gewährleisten und sich dadurch noch etwas aggressiver fahren zu lassen. Das Bike passt sich deinen Vorlieben an. Und wo wir gerade von Vorlieben sprechen: Es gibt im Hauptrahmen genug Platz für deine Trinkflasche und das bekannt zuverlässige, geschraubte Innenlager. Die ausgefeilte Kabelführung garantiert eine bessere Schalt-Performance sowie die gewohnt einfache Zugverlegung und vermeidet Kabelabrieb. Außerdem gibt es einen Shuttle-Schutz und einen Schlagschutz am Unterrohr, sowie ein kleines Schutzblech überm Dämpfer und einen Kettenstrebenschutz, der die Dinge angenehm ruhig hält. Mit lebenslanger Rahmengarantie, lebenslangem Austausch der Rahmenlager und der lebenslangen Garantie auf die optionalen Reserve-Carbonräder verspricht dir dein Hightower dauerhafte Verlässlichkeit. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! Parts: Rahmen: Santa Cruz Hightower Carbon C Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Gabel: FOX 36 Float Performance, 150mm Federweg vorn: 150 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ Federweg hinten: 145mm Laufradgröße: 29" Felgen: RaceFace AR Offset 30 29" Rims VR-Nabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 28h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 28h HR-Nabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 28h or E13 SL, 12x148, XD, 28h Speichen: Sapim Race(28) Reifen vorn: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C, Maxx- Grip, EXO, TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR 29"x2.4", 3C, EXO, MaxxTerra Bremse: SRAM Code R Bremsscheiben: Avid Centerline 180mm Kurbelsatz: SRAM GX Eagle DUB 30t Innenlager: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Kette: SRAM GX Eagle, 12spd Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spd Schalthebel: SRAM GX Eagle, 12spd Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm Lenker: Burgtec Alloy Bar, 800mm, 30mm Rise Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bar- tender Pro Grip Minnaar Sattel: WTB Silverado Pro Saddle or WTB Volt Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 31.6 Modelljahr: 2022

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Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - S - Matte Melon - Größe L

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Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - S - Matte Melon - Größe L

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Wenn ein Bike deinem Lieblings-Mixtape entspricht, dann ist es das Hightower. Mit unserer Dämpfer-Anlenkung über den unteren Umlenkhebel und einer aktualisierten, verstellbaren Geometrie, vereint dieses "Engineering Best Of...." einige unserer feinsten Tunes zum perfekten Trail-Partner. Das Hightower ist seit seiner Einführung unser vielseitigstes Trailbike. Es ist agiler als sein großer Federwegs-Bruder Megatower, aber im technischen Terrain souveräner als der flotte Cousin Tallboy. Das Hightower punktet dort, wo die Trails lang und fordernd sind und steile Anstiege mit echten Abfahrten belohnt werden. Der über den unteren Umlenkhebel angesteuerte VPP-Dämpfer erzeugt eine nahezu lineare Federkennlinie, wodurch Schläge in allen Größen aufgenommen werden und dennoch die Progressivität beibehalten wird, die ursprünglich unser V10 DH-Bike auszeichnet! Mit 145mm Federweg am Heck und 150mm in der Front erhält das Hightower nun etwas mehr Federweg als in der ersten Generation. In Kombination mit einem 65° Lenkwinkel besitzt das Bike immer noch eine sehr breite Komfortzone, bietet aber etwas mehr Reserven, wenn das Temperament mal mit dir durchgeht. Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Gewichtsersparnis ist ein Markenzeichen aller Santa Cruz Carbonrahmen. Und das Hightower legt hier die Messlatte noch ein wenig höher. Das fortschrittliche Carbon-Chassis tanzt elegant über alle Trail-Bedingungen, hält die Linie, wo es verlangt wird und reagiert feinfühlig auf Richtungsänderungen des Fahrers, während es jeden Antritt isoliert in Vortrieb umwandelt. Auch das Hightower hat das gewisse Etwas, das das Erlebnis nochmal intensiviert. Wir nennen es den Flip Chip. In der High-Einstellung ist die Tretlagerhöhe etwas höher für technisches Pedalieren und/oder wenn Plus-Reifen gewünscht sind. In der unteren Position ist die Kennlinie etwas progressiver, um einen zusätzlichen Bottom-Out-Widerstand zu gewährleisten und sich dadurch noch etwas aggressiver fahren zu lassen. Das Bike passt sich deinen Vorlieben an. Und wo wir gerade von Vorlieben sprechen: Es gibt im Hauptrahmen genug Platz für deine Trinkflasche und das bekannt zuverlässige, geschraubte Innenlager. Die ausgefeilte Kabelführung garantiert eine bessere Schalt-Performance sowie die gewohnt einfache Zugverlegung und vermeidet Kabelabrieb. Außerdem gibt es einen Shuttle-Schutz und einen Schlagschutz am Unterrohr, sowie ein kleines Schutzblech überm Dämpfer und einen Kettenstrebenschutz, der die Dinge angenehm ruhig hält. Mit lebenslanger Rahmengarantie, lebenslangem Austausch der Rahmenlager und der lebenslangen Garantie auf die optionalen Reserve-Carbonräder verspricht dir dein Hightower dauerhafte Verlässlichkeit. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! Parts: Rahmen: Santa Cruz Hightower Carbon C Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Gabel: FOX 36 Float Performance, 150mm Federweg vorn: 150 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ Federweg hinten: 145mm Laufradgröße: 29" Felgen: RaceFace AR Offset 30 29" Rims VR-Nabe: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 28h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 28h HR-Nabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 28h or E13 SL, 12x148, XD, 28h Speichen: Sapim Race(28) Reifen vorn: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C, Maxx- Grip, EXO, TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR 29"x2.4", 3C, EXO, MaxxTerra Bremse: SRAM Code R Bremsscheiben: Avid Centerline 180mm Kurbelsatz: SRAM GX Eagle DUB 30t Innenlager: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Kette: SRAM GX Eagle, 12spd Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12spd Schalthebel: SRAM GX Eagle, 12spd Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm Lenker: Burgtec Alloy Bar, 800mm, 30mm Rise Griffe: Santa Cruz House Grips or Burgtec Bar- tender Pro Grip Minnaar Sattel: WTB Silverado Pro Saddle or WTB Volt Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 31.6 Modelljahr: 2022

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Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - XT - Ember - Größe L

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Wenn ein Bike deinem Lieblings-Mixtape entspricht, dann ist es das Hightower. Mit unserer Dämpfer-Anlenkung über den unteren Umlenkhebel und einer aktualisierten, verstellbaren Geometrie, vereint dieses "Engineering Best Of...." einige unserer feinsten Tunes zum perfekten Trail-Partner. Das Hightower ist seit seiner Einführung unser vielseitigstes Trailbike. Es ist agiler als sein großer Federwegs-Bruder Megatower, aber im technischen Terrain souveräner als der flotte Cousin Tallboy. Das Hightower punktet dort, wo die Trails lang und fordernd sind und steile Anstiege mit echten Abfahrten belohnt werden. Der über den unteren Umlenkhebel angesteuerte VPP-Dämpfer erzeugt eine nahezu lineare Federkennlinie, wodurch Schläge in allen Größen aufgenommen werden und dennoch die Progressivität beibehalten wird, die ursprünglich unser V10 DH-Bike auszeichnet! Mit 145mm Federweg am Heck und 150mm in der Front erhält das Hightower nun etwas mehr Federweg als in der ersten Generation. In Kombination mit einem 65° Lenkwinkel besitzt das Bike immer noch eine sehr breite Komfortzone, bietet aber etwas mehr Reserven, wenn das Temperament mal mit dir durchgeht. Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Gewichtsersparnis ist ein Markenzeichen aller Santa Cruz Carbonrahmen. Und das Hightower legt hier die Messlatte noch ein wenig höher. Das fortschrittliche Carbon-Chassis tanzt elegant über alle Trail-Bedingungen, hält die Linie, wo es verlangt wird und reagiert feinfühlig auf Richtungsänderungen des Fahrers, während es jeden Antritt isoliert in Vortrieb umwandelt. Auch das Hightower hat das gewisse Etwas, das das Erlebnis nochmal intensiviert. Wir nennen es den Flip Chip. In der High-Einstellung ist die Tretlagerhöhe etwas höher für technisches Pedalieren und/oder wenn Plus-Reifen gewünscht sind. In der unteren Position ist die Kennlinie etwas progressiver, um einen zusätzlichen Bottom-Out-Widerstand zu gewährleisten und sich dadurch noch etwas aggressiver fahren zu lassen. Das Bike passt sich deinen Vorlieben an. Und wo wir gerade von Vorlieben sprechen: Es gibt im Hauptrahmen genug Platz für deine Trinkflasche und das bekannt zuverlässige, geschraubte Innenlager. Die ausgefeilte Kabelführung garantiert eine bessere Schalt-Performance sowie die gewohnt einfache Zugverlegung und vermeidet Kabelabrieb. Außerdem gibt es einen Shuttle-Schutz und einen Schlagschutz am Unterrohr, sowie ein kleines Schutzblech überm Dämpfer und einen Kettenstrebenschutz, der die Dinge angenehm ruhig hält. Mit lebenslanger Rahmengarantie, lebenslangem Austausch der Rahmenlager und der lebenslangen Garantie auf die optionalen Reserve-Carbonräder verspricht dir dein Hightower dauerhafte Verlässlichkeit. Dieses Angebot wird mit einer Carbon C XT Ausstattung geliefert. Andere Ausstattungsvarianten sind möglich. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! Parts: Rahmen: Santa Cruz Hightower Carbon C Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Gabel: Fox 36 Float Performance Elite Grip2 150mm 29" Federweg vorn: 150 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ Federweg hinten: 145mm Laufradgröße: 29" Felgen: Race Face ARC Offset 30 29" Rims VR-Nabe: DT 350 15x110 28H HR-Nabe: DT 350 148x12 28h XD Speichen: Sapim Race(28) Reifen vorn: Maxxis Minion DHR2 29"x2.4" EXO TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR2 29"x2.4" EXO TR Bremse: Shimano XT M8120 Bremsscheiben: Shimano XT RT-86, Ice Tech, 203mm/180mm Kurbelsatz: Shimano XT M8100, 30t Innenlager: Shimano XT 68/73mm Kette: Shimano XT, 12spd Kassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51T Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spd Schalthebel: Shimano XT M8100, 12spd Vorbau: Burgtec Enduro MK3 50mm Lenker: Santa Cruz Bicycles AM Carbon Bar 35x800 Griffe: Santa Cruz Palmdale Grips Sattel: WTB Silverado Team Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 31.6 Einsatzzweck: MTB|All Mountain|Enduro Modelljahr: 2021 Farbbezeichnung: Smoke Grey and Ivory

Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - XT - Ember - Größe M

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6.299,00 EUR

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Wenn ein Bike deinem Lieblings-Mixtape entspricht, dann ist es das Hightower. Mit unserer Dämpfer-Anlenkung über den unteren Umlenkhebel und einer aktualisierten, verstellbaren Geometrie, vereint dieses "Engineering Best Of...." einige unserer feinsten Tunes zum perfekten Trail-Partner. Das Hightower ist seit seiner Einführung unser vielseitigstes Trailbike. Es ist agiler als sein großer Federwegs-Bruder Megatower, aber im technischen Terrain souveräner als der flotte Cousin Tallboy. Das Hightower punktet dort, wo die Trails lang und fordernd sind und steile Anstiege mit echten Abfahrten belohnt werden. Der über den unteren Umlenkhebel angesteuerte VPP-Dämpfer erzeugt eine nahezu lineare Federkennlinie, wodurch Schläge in allen Größen aufgenommen werden und dennoch die Progressivität beibehalten wird, die ursprünglich unser V10 DH-Bike auszeichnet! Mit 145mm Federweg am Heck und 150mm in der Front erhält das Hightower nun etwas mehr Federweg als in der ersten Generation. In Kombination mit einem 65° Lenkwinkel besitzt das Bike immer noch eine sehr breite Komfortzone, bietet aber etwas mehr Reserven, wenn das Temperament mal mit dir durchgeht. Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Gewichtsersparnis ist ein Markenzeichen aller Santa Cruz Carbonrahmen. Und das Hightower legt hier die Messlatte noch ein wenig höher. Das fortschrittliche Carbon-Chassis tanzt elegant über alle Trail-Bedingungen, hält die Linie, wo es verlangt wird und reagiert feinfühlig auf Richtungsänderungen des Fahrers, während es jeden Antritt isoliert in Vortrieb umwandelt. Auch das Hightower hat das gewisse Etwas, das das Erlebnis nochmal intensiviert. Wir nennen es den Flip Chip. In der High-Einstellung ist die Tretlagerhöhe etwas höher für technisches Pedalieren und/oder wenn Plus-Reifen gewünscht sind. In der unteren Position ist die Kennlinie etwas progressiver, um einen zusätzlichen Bottom-Out-Widerstand zu gewährleisten und sich dadurch noch etwas aggressiver fahren zu lassen. Das Bike passt sich deinen Vorlieben an. Und wo wir gerade von Vorlieben sprechen: Es gibt im Hauptrahmen genug Platz für deine Trinkflasche und das bekannt zuverlässige, geschraubte Innenlager. Die ausgefeilte Kabelführung garantiert eine bessere Schalt-Performance sowie die gewohnt einfache Zugverlegung und vermeidet Kabelabrieb. Außerdem gibt es einen Shuttle-Schutz und einen Schlagschutz am Unterrohr, sowie ein kleines Schutzblech überm Dämpfer und einen Kettenstrebenschutz, der die Dinge angenehm ruhig hält. Mit lebenslanger Rahmengarantie, lebenslangem Austausch der Rahmenlager und der lebenslangen Garantie auf die optionalen Reserve-Carbonräder verspricht dir dein Hightower dauerhafte Verlässlichkeit. Dieses Angebot wird mit einer Carbon C XT Ausstattung geliefert. Andere Ausstattungsvarianten sind möglich. Für weitere Infos oder Fragen kontaktieren Sie uns! Parts: Rahmen: Santa Cruz Hightower Carbon C Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Gabel: Fox 36 Float Performance Elite Grip2 150mm 29" Federweg vorn: 150 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ Federweg hinten: 145mm Laufradgröße: 29" Felgen: Race Face ARC Offset 30 29" Rims VR-Nabe: DT 350 15x110 28H HR-Nabe: DT 350 148x12 28h XD Speichen: Sapim Race(28) Reifen vorn: Maxxis Minion DHR2 29"x2.4" EXO TR Reifen hinten: Maxxis Minion DHR2 29"x2.4" EXO TR Bremse: Shimano XT M8120 Bremsscheiben: Shimano XT RT-86, Ice Tech, 203mm/180mm Kurbelsatz: Shimano XT M8100, 30t Innenlager: Shimano XT 68/73mm Kette: Shimano XT, 12spd Kassette: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51T Schaltwerk: Shimano XT M8100, 12spd Schalthebel: Shimano XT M8100, 12spd Vorbau: Burgtec Enduro MK3 50mm Lenker: Santa Cruz Bicycles AM Carbon Bar 35x800 Griffe: Santa Cruz Palmdale Grips Sattel: WTB Silverado Team Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth 31.6 Einsatzzweck: MTB|All Mountain|Enduro Modelljahr: 2021 Farbbezeichnung: Smoke Grey and Ivory

Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - XT - Ember - Größe S

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Santa Cruz Hightower 29"- Carbon C - XT - Ember - Größe XL

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