Cervélo - MiJo Bikes

Cervélo Aspero 5 Force ETAP AXS - Größe 54

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Cervélo Aspero 5 Force ETAP AXS - Größe 54

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4250773365561

TOTAL So kam der Áspero vor zwei Jahren unter den Lettern des Wednesday Night Rough Club zum ersten Mal auf die Bühne, und so ist er auch geblieben. Und weil wir bei Cervélo wissen, dass „total“ nicht lange „total“ bleibt, wenn die Wissenschaft nicht ein wenig nachhilft, sind wir vom Reißbrett mit einem neuen Áspero zurückgekommen. Ein schnellerer Áspero, ein leichterer Áspero, und – wir trauen uns, das zu sagen – ein sogar noch besser aussehender Áspero. Unsere Ingenieure sagen gern „Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch“, -aber da ist etwas Wahres dran, und Áspero-5 sieht schon schnell aus, wenn er steht. Keine Kabel im Wind, Rohre, die aus unserer Bibliothek aerodynamisch erprobter Formen stammen, und gerade ein Hauch von Ausschnitt im Sitzrohr, um ein bisschen mehr Reifenfreiheit herauszuquetschen, ergeben ein Fahrrad, das die Redewendung bestätigt. VIELSEITIGKEIT Die vibrationsdämpfende Carbon-Sattelstütze, die wir schon beim R5 und Caledonia-5 mit großem Erfolg eingesetzt haben, die cleveren Split-Spacer unter dem Vorbau, damit Sie Ihr Fahrrad nicht neu verkabeln müssen, um die Passform anzupassen, und unser neuer ausgestellter Lenker. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero-5 Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Räder: Reserve 32mm DT350, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: SRAM Force AXS 1 with Power Meter 36T Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: SRAM Dub Kette: SRAM Force, 12 spd Schaltwerk: SRAM Force eTap AXS Wide 12 spd Kassette: SRAM Force 12s XG1270, 10-36 Schalthebel: SRAM Force eTap AXS HRD 12 spd Lenker: Carbon AB09 16deg Flared Carbon 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Cervélo ST32 Alloy 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: SRAM Force HRD Bremsscheibe: SRAM Paceline 160mm Sattel: Prologo Dimension Nack Sattelstütze: Cervélo SP19 27,2 Carbon Zubehör: Smartpak Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero 5 Force GRX DI2 - Größe 58

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Cervélo Aspero 5 Force GRX DI2 - Größe 58

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4250773365646

TOTAL So kam der Áspero vor zwei Jahren unter den Lettern des Wednesday Night Rough Club zum ersten Mal auf die Bühne, und so ist er auch geblieben. Und weil wir bei Cervélo wissen, dass „total“ nicht lange „total“ bleibt, wenn die Wissenschaft nicht ein wenig nachhilft, sind wir vom Reißbrett mit einem neuen Áspero zurückgekommen. Ein schnellerer Áspero, ein leichterer Áspero, und – wir trauen uns, das zu sagen – ein sogar noch besser aussehender Áspero. Unsere Ingenieure sagen gern „Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch“, -aber da ist etwas Wahres dran, und Áspero-5 sieht schon schnell aus, wenn er steht. Keine Kabel im Wind, Rohre, die aus unserer Bibliothek aerodynamisch erprobter Formen stammen, und gerade ein Hauch von Ausschnitt im Sitzrohr, um ein bisschen mehr Reifenfreiheit herauszuquetschen, ergeben ein Fahrrad, das die Redewendung bestätigt. VIELSEITIGKEIT Die vibrationsdämpfende Carbon-Sattelstütze, die wir schon beim R5 und Caledonia-5 mit großem Erfolg eingesetzt haben, die cleveren Split-Spacer unter dem Vorbau, damit Sie Ihr Fahrrad nicht neu verkabeln müssen, um die Passform anzupassen, und unser neuer ausgestellter Lenker. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero-5 Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Räder: Reserve 32mm DT350, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: Shimano GRX 810 48/31 Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 24 Kette: Shimano CN-HG701, 11 spd Umwerfer: Shimano GRX 815, 11 spd Schaltwerk: Shimano GRX 815, 11 spd Kassette: Shimano HG800, 11 spd, 11-34 Schalthebel: Shimano GRX RX815, 11 spd Lenker: Cabon AB09 16deg Flared Carbon 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Cervélo ST32 Alloy 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: Shimano GRX RX815 Hydraulic Disc Bremsscheibe: Shimano SM-RT800, 160mm Sattel: Prologo Dimension Nack Sattelstütze: Cervélo SP19 27,2 Carbon Zubehör: Smartpak Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero Apex 1 - Black - Größe 54

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Cervélo Aspero Apex 1 - Black - Größe 54

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4250773356491

ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Alexrims Boondocks - 7D Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: SRAM Apex 1 40T Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 22/24 Kette: SRAM PC-1110, 11 spd Umwerfer: - Schaltwerk: SRAM APEX 1, 11 spd Kassette: SRAM PG-1130, 11-42 Schalthebel: SRAM APEX 1 HRD, 11 spd Lenker: Easton EA50 AX Alloy, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA50 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: SRAM APEX HRD Bremsscheibe: SRAM Centerline, 160mm Sattel: Cervelo Road Saddle Sattelstütze: Easton EA50 Alloy Zubehör: Smartpak Top Tue Storage Bag

Varianten verfügbar

Cervélo Aspero Force eTap AXS - Carbon Red - Größe 56

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Cervélo Aspero Force eTap AXS - Carbon Red - Größe 56

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4250773356682

ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Reserve 32mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready Reifen: Panaracer Gravel King SK FSport 700x38 Kurbel: SRAM Force AXS 1 36T Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: SRAM DUB Kette: SRAM Force, 12 spd Umwerfer: - Schaltwerk: SRAM Force eTap AXS, 12 spd Kassette: SRAM Force 12s XG-1270, 10-36 Schalthebel: SRAM Force eTap AXS HRD, 12 spd Lenker: Easton EC70AX Carbon, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA70 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: SRAM Force HRD Bremsscheibe: SRAM Paceline, 160mm Sattel: Prologo Dimension NDR T4.0 Sattelstütze: Easton EC70 Carbon Zubehör: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero GRX 1 650b - Grau Seabreeze - Größe 56

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Cervélo Aspero GRX 1 650b - Grau Seabreeze - Größe 56

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ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Easton EA70AX, 28h, 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 650Bx48 Kurbel: Shimano GRX 810-1 40T Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 24 Kette: Shimano CN-HG701, 11 spd Umwerfer: - Schaltwerk: Shimano GRX 812, 11 spd Kassette: Shimano M8000, 11 spd, 11-40 Schalthebel: Shimano GRX RX810, 11 spd Lenker: Easton EC70AX Carbon, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA70 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: Shimano GRX RX810-LA Hydraulic Disc Bremsscheibe: Shimano SM-RT800, 160mm Sattel: Prologo Dimension NDR T4.0 Sattelstütze: TranzX YSI01 50mm Dropper Post Zubehör: Smartpak Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero GRX 600 - Satinblack - Größe 54

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Cervélo Aspero GRX 600 - Satinblack - Größe 54

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ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: echnische Details Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Alexrims Boondocks - 7D Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: Shimano GRX 600 46/30 Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 24 Kette: Shimano CN-HG601, 11 spd Umwerfer: Shimano GRX 600, 11 spd Schaltwerk: Shimano GRX 600, 11 spd Kassette: Shimano 105 R7000, 11 spd, 11-34 Schalthebel: Shimano GRX RX600, 11 spd Lenker: Easton EA50 AX Alloy, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA50 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: Shimano GRX RX600 Hydraulic Disc Bremsscheibe: Shimano SM-RT800, 160mm Sattel: Cervelo Road Saddle Sattelstütze: Easton EA50 Alloy Zubehör: Smartpak Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero GRX 600 - Satinblack - Größe 56

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Cervélo Aspero GRX 600 - Satinblack - Größe 56

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ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: echnische Details Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Alexrims Boondocks - 7D Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: Shimano GRX 600 46/30 Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 24 Kette: Shimano CN-HG601, 11 spd Umwerfer: Shimano GRX 600, 11 spd Schaltwerk: Shimano GRX 600, 11 spd Kassette: Shimano 105 R7000, 11 spd, 11-34 Schalthebel: Shimano GRX RX600, 11 spd Lenker: Easton EA50 AX Alloy, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA50 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: Shimano GRX RX600 Hydraulic Disc Bremsscheibe: Shimano SM-RT800, 160mm Sattel: Cervelo Road Saddle Sattelstütze: Easton EA50 Alloy Zubehör: Smartpak Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero Grx Rx810 22G - Größe 56

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Cervélo Aspero Grx Rx810 22G - Größe 56

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4250773356927

ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Reserve 32mm DT350, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: Shimano GRX 810 48/31 Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 24 Kette: Shimano CN-HG701, 11 spd Umwerfer: Shimano GRX 810, 11 spd Schaltwerk: Shimano GRX 810, 11 spd Kassette: Shimano HG800, 11 spd, 11-34 Schalthebel: Shimano GRX RX810, 11 spd Lenker: Easton EC70AX Carbon, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA70 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: Shimano GRX RX810 Hydraulic Disc Bremsscheibe: Shimano SM-RT800, 160mm Sattel: Prologo Dimension NDR T4.0 Sattelstütze: Easton EC70 Carbon Zubehör: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero Grx Rx815 22G - Größe 54 - 2022

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Cervélo Aspero Grx Rx815 22G - Größe 54 - 2022

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ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Reserve 32mm DT370, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: Shimano GRX 810 48/31 Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 24 Kette: Shimano CN-HG701, 11 spd Umwerfer: Shimano GRX 815, 11 spd Schaltwerk: Shimano GRX 815, 11 spd Kassette: Shimano HG800, 11 spd, 11-34 Schalthebel: Shimano GRX RX815, 11 spd Lenker: Easton EC70AX Carbon, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA70 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: Shimano GRX RX815 Hydraulic Disc Bremsscheibe: Shimano SM-RT800, 160mm Sattel: Prologo Dimension NDR T4.0 Sattelstütze: Easton EC70 Carbon Zubehör: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Aspero GRX600 - Seabreeze - Größe 58

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Cervélo Aspero GRX600 - Seabreeze - Größe 58

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ZIEH' LEINE, KEINEN BALLAST Ein neuer Typus von Fahrern ist im Entstehen – einer, der die Freiheit und Erkundung liebt, auf der die Gravel-Kultur gegründet wurde, der aber auch Lust hat, hart zu fahren, aufs Ganze zu gehen und nicht nur die geografischen, sondern auch die persönlichen Grenzen auszuloten. Diese Grenze erfordert eine neue Art von Gravel-Maschine, eine, die nicht für das Durchstreifen der Trails, sondern für Rennen entwickelt wurde. Für diese Athleten haben wir das Áspero für pure, unverfälschte Geschwindigkeit entwickelt, bereit, Ziellinien, KOMs, PRs und FKTs zu erobern. Ein Rad, das ohne Grenzen konstruiert wurde, für die Fahrer, die sie austesten wollen. Es ist steif – klassisch und sportlich – und verhält sich so, wie man es von einem Rennrad im Gelände erwarten würde. Wir denken, dass das Sinn ergibt, und es ist das, was unser Ziel war, als wir die vorhandenen Rahmen mit größeren Reifen bestückt und Aftermarket-Gabeln eingebaut haben, um vorne einen 40mm-Reifen zu ermöglichen. Der Flip-Chip in der Gabel – wir nennen ihn den Trail-Mixer – sorgt dafür, dass die Trail-Messung konsistent bleibt, egal ob Sie 700c- oder 650b-Reifen wählen. Dadurch bleiben die Persönlichkeit und die Fahreigenschaften des Motorrads erhalten, wenn Sie von mittelbreit auf volle Breite wechseln. Es gibt so viele verschiedene Arten, Gravel zu fahren, wie es heutzutage Gravel-Bikes gibt, aber wenn Sie an der Startlinie stehen, mit der Spitzengruppe mithalten und um den Sieg kämpfen wollen, ist das Áspero das Bike, das dies ermöglicht. Ausstattung: echnische Details Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable Trail Headset: FSA IS2 1-1/8 x 1-½ Räder: Alexrims Boondocks - 7D Reifen: Panaracer Gravel King SK Folding 700x38 Kurbel: Shimano GRX 600 46/30 Kurbellänge: 48/165mm, 51/170mm, 54-56/172,5mm, 58-61/175mm Tretlager: JY-BB 24 Kette: Shimano CN-HG601, 11 spd Umwerfer: Shimano GRX 600, 11 spd Schaltwerk: Shimano GRX 600, 11 spd Kassette: Shimano 105 R7000, 11 spd, 11-34 Schalthebel: Shimano GRX RX600, 11 spd Lenker: Easton EA50 AX Alloy, 48 = 38cm, 51 = 40cm, 54-56 = 42cm, 58-61= 44cm Vorbau: Easton EA50 Alloy, 48 = 80mm, 51=90mm, 54-56=100mm, 58=61/110mm Bremssattel: Shimano GRX RX600 Hydraulic Disc Bremsscheibe: Shimano SM-RT800, 160mm Sattel: Cervelo Road Saddle Sattelstütze: Easton EA50 Alloy Zubehör: Smartpak Top Tube Storage Bag

Cervélo Caledonia 105 - gloss black - Größe 51 - 2022

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EIN FAHRRAD FÜR DEN WEG, DEN FAHRER FAHREN Das Caledonia passt nicht schön in eine Schublade, und das mögen wir auch an ihm. Es wurde auf unseren Donnerstagabend-Fahrten erdacht – Routen, die oft mit „Straßenfahrten“ so viel nicht mehr zu tun haben. Als wir versucht haben, größere Reifen auf unsere R5 zu pfropfen und unser Asperos zu straffen, wurde eine neue Art von Fahrrad geboren. Wenn wir ein Fahrrad entwerfen, beginnen wir mit unserer Bibliothek von Rohrformen. Bei diesen Formen handelt es sich um Rohre, die wir bereits bei anderen Modellen verwendet haben und von denen wir wissen, dass sie verschiedene Qualitäten haben – aerodynamisch, steif, ultraleicht usw. Sie unterstützen uns bei der schnelleren Feinabstimmung eines Fahrrads. Für das Caledonia wollten wir, dass Haltbarkeit, geringes Gewicht und Aerodynamikin einem ausgewogenen Verhältnis stehen und haben ein Paket gewählt, das die Leistungsanforderungen dieser Art von Rennrad erfüllt. Das Caledonia nutzt einen standardmäßigen runden Lenker, einen Vorbau und eine Sattelstütze, was den Radrennfahrern die Möglichkeit gibt, ihre ultimatives Fahrrad ohne Kompromisse zu bauen. Integrierte Zubehörhalterungen und versteckte Kotflügelhalterungen bewahren die elegante Linienführung des Fahrrads, so dass Sie auch bei strömendem Regen mit Licht und Computer fahren und immer noch gut aussehen können. Denn wir alle wissen, wenn es schnell aussieht, ist es wahrscheinlich auch so. Anstatt mehrere Fahrradversionen mit unterschiedlichen Positionsprofilen (R5, R-Serie etc.) zu entwerfen, wie wir es in der Vergangenheit getan haben, haben wir ein System entwickelt, das eine breite Palette von Positionen auf einem einzigen Fahrrad ermöglicht und gleichzeitig die ästhetische und funktionale Sauberkeit erhält, die wir verlangen. Moderne Rennradfahrer suchen nach Bikes, die lange Strecken bewältigen, ein hohes Tempo vorlegen, keine Grenzen kennen und maximalen Spaß bieten. Durch die Verwendung von Kohlefaser mit niedrigerem Modul in Schlüsselbereichen, um die Sprödigkeit von High-Mod-Fasern zu mildern, bietet das Caledonia Leistung, Komfort und Geschwindigkeit. Oh, und es eignet sich für die Verwendung eines 34mm-Reifens. Oder 31mm mit Schutzblechen. Ausstattung: Rahmen: Cervélo Carbon Gabel: Cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia Gabel Steuersatz: FSA IS2 1 1/8 x 1 1/2 Zoll Vorbau: Cervelo Alloy Lenker: Cervelo Alloy Bremsen: Shimano 105 7020 Hydraulische Scheibenbremse / Bremsscheibe: Shimano SM-RT66, 160 mm Umwerfer: Shimano 105 R7000, 2-fach Schaltwerk: Shimano 105 R7000, 11-fach Schalthebel: Shimano 105 R7020, 11-fach Kassette: Shimano 105 R7000, 11-fach, 11-34 Kette: Shimano CN-HG601, 11-fach Kurbelsatz: Shimano 105 R7000 Kettenblätter: 52/36 Innenlager: JY-BB 24 Laufradsatz: Alexrims Boondocks-5D, 28-Loch (VR/HR), 21 mm Innenweite, 6-Loch, Tubeless Ready / Indexed Thru-Axles w/ Lever, 12x100/142 mm Laufradgröße: 700C Reifen: Vittoria Zaffiro Pro V Folding G2.0 30C Sattel: Cervelo Road Saddle Sattelstütze: Cervelo 27.2 Alloy Extras: Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mounts

Cervélo Caledonia 5 Force eTap AXS - Purple Carbon - Größe 58

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EIN NEUES FAHRRAD FÜR KLASSISCHE FAHRTEN Wir sehen Rennräder nicht als empfindliche Maschinen, die nur dazu bestimmt sind, dass man Watt hineinsteckt und Geschwindigkeit herauskommt. Sie sind eine Erweiterung unserer Seele, der Art und Weise, wie wir unsere Welten sehen wollen, und des Lebens, das wir führen wollen. Manchmal bedeutet das, dass man über Parkgras abschneidet, und manchmal muss man sehen, wohin der Feldweg da links einen führt. Das Caledonia-5 ist ein Fahrrad für den modernen Straßenfahrer. Das Caledonia ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder greifen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die dreistellige Marke hinausgehen wird. Lange Fahrten haben unweigerlich etwas glatten Asphalt, einiges Schrottpflaster über Nebenstraßen, eine angeschnittene Einspurverbindung und vielleicht sogar Ihren eigenen lokalen Strade Bianche-Sektor. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das es mit all dem aufnehmen kann, und das gut, und wir haben Schutzbleche angebracht, falls sich die ominösen Wolken zu einem Wolkenbruch auf Kilometer 130 Ihres Tages entwickeln sollten. Wir haben das Caledonia-5 in Zusammenarbeit mit unseren World-Tour-Fahrern entwickelt, um das Bedürfnis nach einem speziellen Straßenpflaster-Rad zu befriedigen. Schnelleres Handling ist nicht notwendigerweise besser – wir haben das Handling auf den spezifischen Anwendungsfall abgestimmt. In diesem Fall ist es Roubaix. Roubaix ist für Fahrräder härter als jedes andere Rennen auf dem Kalender, und es gibt null Spielraum für Fehler. Wir haben die hintere Mitte vergrößert, den BB abgesenkt und den Trail vergrößert. Das Handling ist immer noch schnell, aber wir Stabilität hinzugefügt. Moderne Rennradfahrer suchen nach Bikes, die lange Strecken bewältigen, ein hohes Tempo vorlegen, keine Grenzen kennen und maximalen Spaß bieten. Durch die Verwendung von Kohlefaser mit niedrigerem Modul in Schlüsselbereichen, um die Sprödigkeit von High-Mod-Fasern zu mildern, bietet das Caledonia Leistung, Komfort und Geschwindigkeit. Oh, und es eignet sich für die Verwendung eines 34mm-Reifens. Oder 31mm mit Schutzblechen. Ausstattung: Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered, Caledonia-5 Fork Laufräder: Reserve Carbon Clincher 35mm DT370 XDR, 20h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, TubelessReady Reifen: Vittoria Rubino Pro TLR G 30c Kurbel: SRAM Force AXS 48/35 with Power Meter Kurbelarmlänge: 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm Tretlager: SRAM Dub Kette: SRAM Force, 12 spd Umwerfer: SRAM Force eTap AXS 12 spd Schaltwerk: SRAM Force eTap AXS 12 spd Kassette: SRAM Force 12s XG1270, 10-36 Schalthebel: SRAM Force eTap AXS HRD 12 spd Lenker: Cervélo AB09 Carbon Lenkerbreite: 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm Vorbau: Cervélo ST32 Alloy (Länge: 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm) Bremsen: SRAM Force HRD Sattel: Prologo Dimension TiRox Sattelstütze: Cervélo SP18 Carbon D-Post Zubehör: Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts

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